• 【遙感應用】云南思茅港水運信息監測(一)

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    水運主要承擔大數量、長距離的運輸,是干線運輸中起主力作用的運輸形式。其優點是成本低,能大批量、遠距離的運輸。但水運也有顯而易見的缺點,例如水上視距低、水下礁石不易察覺等問題,因此更需要多方面掌握岸線以及航道信息。

    在眾多信息獲取途徑中,遙感技術具有觀察范圍大、響應速度快、可周期性監測等優勢,在水運調查方面的應用十分廣泛。

    本文選取瀾滄江干流糯扎渡水電站——思茅港段作為研究區,利用吉林一號衛星遙感影像開展應用示范,提取了瀾滄江岸線、航道信息。

    數據提取

    影像采用吉林一號光學A星數據影像,分辨率優于1米,有RGB三個多光譜波段,以及模擬的近紅外波段,格網精度優于10m的數字高程模型(DEM)數據。

    提取方法

    利用瀾滄江衛星影像結合數字高程模型(DEM)數據,分析水體邊界和高程、坡度,得到糯扎渡水電站與思茅港區段的岸線信息和水域邊界信息,綜合利用影像對象的光譜特征、幾何形態特征、要素領域關系特征信息,構建各類知識庫,并使用生長法對提取結果進行完善,增加了信息的完整性。

    提取結果

    提取到瀾滄江航道糯扎渡水電站至思茅港區段間的水運信息如下:

    糯扎渡水電站至思茅港航道全長22.59千米;

    水電站下游至思茅港干流航道水域覆蓋面積4.36平方公里;

    瀾滄江區段航道平均寬度190m,最小寬度不足50米,最大寬度超過700米,位于思茅港口附近。

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